捆扎機(jī)的損壞是由于工作過程中過熱造成的。下面我們就用玉林自動(dòng)化來分析一下吧！

　　我們的捆扎機(jī)在運(yùn)行時(shí)，我們都有規(guī)定，比如捆扎機(jī)的軸承溫度不得超過允許值，軸承外蓋邊緣不得漏油。如果這兩種現(xiàn)象都消除了，基本上就沒有其他原因了。因此，讓我們重點(diǎn)分析其軸承發(fā)熱的原因。

　　捆扎機(jī)軸承過熱的原因很多，其中常見的原因如下:

　　首先，鋼球軸承內(nèi)外圈不平衡，這是發(fā)熱的原因之一。內(nèi)環(huán)和外環(huán)之間的不平衡可能來自加工。由于全捆扎機(jī)的底座和端蓋是分開加工的，有時(shí)兩個(gè)端蓋上的軸承孔不同軸(即中心線不在同一條線上)。此外，裝配不良、端蓋上的螺絲松緊不均勻、塞子上有灰塵和污垢等。，也可能使內(nèi)外圈不平衡。如果軸承內(nèi)外圈不平衡，會(huì)造成鋼球和內(nèi)外圈擦傷，增加摩擦，產(chǎn)生熱量。如果沒有其他原因，擦拭并重新安裝機(jī)器端口，并按對(duì)角線順序逐一擰緊螺釘。加工過程中的少量誤差可以通過逐步自動(dòng)調(diào)整來改善。

　　其次，軸承蓋和軸相互摩擦。裝配時(shí)，軸的軸線與它所驅(qū)動(dòng)的機(jī)械設(shè)備的軸線不在一條直線上，或者軸承蓋的內(nèi)圓因加工不準(zhǔn)而偏心，使軸承蓋與軸發(fā)生部分摩擦。輕型軸承發(fā)熱，嚴(yán)重的會(huì)冒煙，大型高速電機(jī)的摩擦部分很快會(huì)變紅。此時(shí)，立即停機(jī)，否則全自動(dòng)裝訂機(jī)會(huì)燒毀。

　　潤(rùn)滑油過多或過少，也是發(fā)熱的原因。軸承長(zhǎng)期使用后，內(nèi)部潤(rùn)滑油逐漸減少，導(dǎo)致潤(rùn)滑不足，摩擦損失增加，使軸承發(fā)熱。長(zhǎng)期缺油運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致軸承損壞。油太多或太稠也會(huì)導(dǎo)致軸承過熱。此外，潤(rùn)滑劑混入硬雜質(zhì)，軸承未清洗，或軸承用污油清洗，在軸承內(nèi)留下沙子和鐵屑等。，這將增加軸承的機(jī)械摩擦并導(dǎo)致軸承發(fā)熱。此外，軸承容易因雜質(zhì)而損壞。

　　然后，如果皮帶過緊或捆扎機(jī)和從動(dòng)機(jī)的軸心不在一條線上，即偏心，軸承負(fù)荷會(huì)增加，產(chǎn)生熱量。